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한국 조선산업, 건설산업, 철강산업 전망

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철강산업의 특성과 제조공정 철강산업의 특성과 제조공정 철은 어떻게 인류문명과 우리 생활에 이렇게 큰 영향을 미치는 걸까요? 철의 가장 큰 특징은 우선 모든 산업의 핵심소재가 된다는 점입니다. 2014년을 기준으로, 전 세계적으로 16억 5천만 톤의 철강이 소비되었습니다. 주요 소재의 세계 전체 소비량을 보면, 철강은 시멘트에 이어 가장 많이 사용되는 소재입니다. 흔히 사용하는 플라스틱과 알루미늄보다도 월등하게 많은 양을 사용하고 있는 거죠. 가장 경제적인 소재 철의 또 다른 특징은 가장 경제적인 소재라는 점입니다. 철강산업에서 주요 생산되는 열연코일은 1톤 당 60만 원 정도입니다. 생수 가격을 1. 5리터에 천 원 정도로 봤을 때, 1톤이면 100만 원이죠. 이렇게 보면 철강은 물보다도 싼 소재입니다. 철은 비강도(specifi..
철강산업 관련 용어 정리(연신율, 인장강도, 일관제철, 코크스, 연속주조법, LD전로) 철강산업 관련 용어 정리(연신율, 인장강도, 일관제철, 코크스, 연속주조법, LD전로) 연신율이란, 시험 재료에 양 쪽으로 잡아당기는 인장 하중을 걸었을 때, 끊어지지 않고 늘어나는 정도를 의미합니다. 최대로 늘어났을 때의 길이와, 하중을 걸기 전 원래의 길이를 비교해서 측정할 수 있는데요. 최대 길이와 원래 길이의 차이를 원래 길이로 나눈 값의 백분율을 연신율이라고 합니다. 예를 들어, 10센티미터의 재료를 잡아당겼을 때 최대길이가 12센티미터까지 늘어났다면, 늘어난 2센티미터를 원래 길이인 10센티미터로 나눕니다. 이 수치를 백분율로 나타내면, 연신율은 20%라고 할 수 있겠죠. (인장강도) 당기는 힘, 미는 힘, 비트는 힘 등 다양한 힘을 가했을 때 재료가 파단되기 직전까지 버티는 힘을 강도라고 합..
철의 변신과 잠재력 철의 변신과 잠재력 철의 변신과 잠재력, 미래 철강의 도전 진화에 대한 내용을 살펴봄으로써 철은 현재와 같이 미래에도 산업의 중심이 될 것임을 확인해보는 시간을 갖겠습니다. 보통 사람들은 철에 대해 어떤 생각을 갖고 있을까요? “철광석과 석탄 등 화석 연원료를 쓰기 때문에 공해산업일 것이다”, “철강은 무겁다”, “폐기물을 양산한다”, 또는 “철강산업은 더 이상 성장하기 어려운 사양산업이다”, 이러한 고정관념과 편견을 가지고 있는 것 같습니다. 과연 그런가요? 철강산업을 좀 더 깊이 들여다보면, 이러한 생각들이 오해이거나 잘못된 생각이라는 것을 알 수 있을 것입니다. 끊임없는 철의 변신 Steel is in a constant state of transformation, even now. 1900년대 초..
철의 개념과 변천사 철의 개념과 변천사 우리는 수천 년 전부터 '철기 시대'를 살고 있습니다. 가위, 칼과 같은 생활 도구, 주거 공간인 주택과 도심의 빌딩들, 회사나 학교 올 때 이용하는 자동차, 지하철, 버스…. 일상생활에서 무심코 사용하는 모든 것들이 철이 있기 때문에 가능한 것이죠. 이렇게 중요한 철에 대해 우리는 얼마나 알고 있는 걸까요? 제가 준비한 강의는 철강산업에 대한 전문적인 지식보다는, 익숙하고 친근한 소재인 '철'에 대한 여러분의 이해를 돕는 것에 목적이 있습니다. 앞으로 철강산업의 성장과 발전, 철강제품의 제조 공정과 특성, 그리고 세계 철강산업과 한국의 철강산업에 대해 차례로 살펴보면서, 철은 현재 이 순간에도 끊임없이 진화하고 있다는 점, 그래서 현 인류에게 최고의 소재임을 여러분들이 이해할 수 있..
한국 건설산업의 위상과 세계시장환경 한국 건설산업의 위상과 세계시장환경 한국 건설산업의 세계적 위상입니다. 먼저 글로벌 시장에서 우리 건설산업의 위치를 수치로 살펴보겠습니다. 우리나라 건설산업의 해외시장 점유율은 2003년 1. 9%로 12위였는데요. 2013년에는 7.8%를 기록하면서 6위로 상승하는 추세를 보이고 있습니다. 2013년에 발표한 건설기술연구원의 자료에 따르면, 한국 건설산업의 경쟁력은 가격 면에서 5위, 설계는 19위, 시공은 9위로 종합 7위를 기록하였습니다. 한편, 국토교통부가 발표한 보도 자료에 의하면, 2015년 우리 건설기업들의 해외건설 수주액은 약 461억 달러로, 660억 달러를 기록한 2014년에 비해 30% 정도 감소했습니다. 이런 수주규모 축소의 원인은 다양하게 나타나는데요. 먼저 누적 수주량에서 55%..
건설산업 현장(현수교 공법 다리, 내진설계) 건설산업 현장(현수교 공법 다리, 내진설계) 울산에서 차로 4시간 정도가 걸리는 전남 신안에 있는 새천년대교 공사현장입니다. 새천년대교는 2010년에 착공했습니다. 대교가 완성되면 전남의 새로운 랜드마크로 많은 관광객들을 모으는 효과도 얻을 수 있게 됩니다. 새천년대교는 총 연장길이가 10.8km가 되는데 해상이 7. 2km가 되는 해상교량 현장이 되겠습니다. 전체 교량 중에 두 개교로 나눠져서 하나는 사장교 현장이 되겠고 한쪽은 현수교 현장이 되겠습니다. 금일 보실 현장은 현수교 현장으로서 현재 주탑이 3개로 이뤄져서 삼주 탑 현수교라고 명명을 하고 있습니다. 전체 공기는 현재 54% 정도 이뤄졌고 2018년 8월을 준공 목표로 현재 공사가 이뤄지고 있습니다. 새천년대교는 1공구 사장교, 2공구 현수교..
한국 건설산업의 역사(개항기부터 80년대까지) 한국 건설산업의 역사(개항기부터 80년대까지) 우리나라 건설산업의 역사를 살펴보겠습니다. 한국의 건설산업 발전에 있어 개항은 중요한 의미를 가집니다. 1876년의 강화도조약을 시작으로, 1880년대 초에 서양 열강과의 통상조약이 이루어집니다. 이 시기에 외국 선박의 출입과 무역량이 급격하게 늘어나면서 이에 대응할 수 있는 항만시설의 수요도 급격히 늘어났습니다. 그리고 무역을 위한 외국 상인들의 이주가 증가해서 각 개항장에는 이들의 전용 숙소가 지정되었고, 이런 지역들의 상하수도 시설이나 상가시설을 포함한 신시가지 공사와 주택건설이 붐을 이루었습니다. 그리고 수입·수출을 위한 상품들의 운송량이 늘어나면서 도로와 철도 건설사업도 활발하게 전개되었는데요. 1899년에 경인철도 부설을 비롯해서 경부선·경원선·경..
건설산업 공정 및 절차(토지수용, 이설, 지반개량, 시설물설치) 건설산업 공정 및 절차(토지수용, 이설, 지반개량, 시설물 설치) 건설 활동에서 가장 먼저 해야 되는 것은 '토지의 수용'입니다. 건설업에서 생산되는 시설물들은 대부분 땅 위에서 지어지는데요. 앞에서 알아봤던 댐 건설이나 단지개발, 도로 같은 사업은 많은 토지를 필요로 합니다. 따라서 건설에 필요한 토지가 우선 확보되어야 되겠죠. 토지 소유주와 공사 발주자 간의 이해관계가 충돌할 수 있는 부분입니다. 공공의 이익을 위해서 시행하는 사업의 경우라 하더라도, 개인의 재산권을 침해하지 않도록 여러 가지 법적인 절차를 거치도록 되어 있습니다. 감정평가와 강제수용 등의 과정을 거쳐서 토지를 확보하게 됩니다. 개인의 재산권과 행복권 추구가 존중되어야 하는 만큼 공공공사에서는 토지확보에 많은 시간이 소요됩니다. 공사..
건설산업 용어정리(가설재료, 도급, 기간산업, SOC, 어닝쇼크) 건설산업 용어정리(가설재료, 도급, 기간산업, SOC, 어닝쇼크) 도급공사의 시공과정에서 어떤 작업이나 공사를 위해 임시로 설치했다가, 모든 일이 끝난 후에 철거하는 가설구조물을 뜻하며 가설기자재라고도 부릅니다. 여기에는 설비자체는 물론 그것을 구성하는 부품이나 재료가 모두 포함됩니다. 보통은 비계나 거푸집 정도가 많이 알려져 있는데요. 비계는 건축물의 유지 관리를 위해 사람이 이동하거나 장비 및 자재를 옮길 수 있도록 바깥쪽으로 설치한 발판이나 가시설물을 뜻합니다. 거푸집은 콘트리트를 재료로 하는 구조물을 건설할 때, 굳지 않은 상태의 콘크리트가 일정 시간동안 형태를 유지하면서 굳을 수 있도록 지지해주는 형틀입니다. 이런 가설재료들은 건설구조물의 시공과정에서 반드시 필요한 자재이기 때문에, 건설이나 토..
건설산업 개념과 영역 예시 건설산업 개념과 영역 예시 건설업은 어떤 일을 하는 산업분야일까요? 사전을 찾아보면, '토목, 건축과 관련된 공사를 도급받는 영업'이라고 나옵니다. 좀 어렵죠? 건설산업은 크게 토목·건축·플랜트, 이 세 가지로 영역을 구분할 수 있겠습니다. 구체적인 예를 들어서 살펴보겠습니다. 토목 첫째, 토목 분야입니다. 도로·철도·공항·항만 등 교통물류 인프라와 단지개발 같은 기반 시설을 만듭니다. 모든 시설물의 기초가 되는 지반 기초시설과 사람이 주거하지 않는 공간의 구조물을 만드는 것입니다. 예를 들면, 교통물류 인프라 구축을 위한 토목건설 결과물로 고속도로를 얘기할 수 있겠습니다. 계곡이나 강을 지나는 길은 교량이라고 하고, 산을 관통해서 지나기 위해 뚫어놓은 길을 터널이라고 합니다. 바다 위를 건너기 위한 큰..